Город для людей

Примерно каждый день по несколько раз слышу или читаю доводы «у нас так не получится - у нас 14 месяцев в году зима». Отрицание ошибок и разрухи - явление с точки зрения психологии нормальное. Тема особенного климата в топе. Только если вы не житель Норильска или Якутска, то с...

Не секрет, что Москва сегодня убирает из города троллейбусы. Это преждевременное и дорогое для экологии и транспорта решение, но именно так у нас в городе принимаются решения - если начальник захочет, то и метро закроет. Но есть одна проблемка - заменять электрический транспорт бензиновым в 21 веке плохо для...

Не помню строительной компании в России, которая бы не использовала в своей рекламе преимущества близости дома к парку или лесу. Типа 5 минут от шумного города до тихого и леса и так далее. Как правило, такие дома вырастают просто за счёт деревьев этого самого парка или леса. При этом создавать...

Знакомая картина? Это Тургеневская площадь в Москве, которую реконструировали в прошлом году. Какой-то у неё непотребный вид, согласны? С одной стороны замечательно, что новое общественное пространство обрело своих пользователей - роллеров и скейтеров. С другой стороны - архитекторы и город явно на это не рассчитывали. В итоге получилось это:...

На выходных случилось долгожданное – строительство новой линии трамвая в Москве впервые за 30+ лет. Если раньше в лучшем случае восстанавливали кусочки старых линий, то у Белорусского вокзала проложили совсем новую ветку. Стало понятно, что если очень хочется, то можно Тверскую перекрыть, закрыть глаза на требования по расстоянию до жилых...

Сегодня у тебя заняты все парковки и обочины? Надо срочно нарезать больше мест из газонов и тротуаров! Ведь понятно, что если 10 мест не хватает, то 12 должно будет хватить - это ведь на 20% больше! Каждый крупный город проходил через этап бесконтрольной автомобилизации. Самое плохое, что...

Думаете это риторический вопрос? Только не сегодня! В этот раз отбросим вопросы транспорта и доступности, а поговорим про экономику. Вариант первый и самый правильный - не строить. Тратить огромную сумму денег на имитацию безопасности глупо, особенно с учётом бедных муниципалитетов. Тут можно вспомнить Лондон времён 1928-1937...

Помню, как в первый год реконструкции улиц в Москве из всех уголков интернета люди кричали про автомобильные права и как от этого умрёт бизнес. До этого так говорили только в год введения платной парковки. Ведь всем хорошо известно, что основную прибыль магазинам в городе делают люди на машинах, а без...

Как принимается решение о том, какие квартиры будут в новом доме? Если по-простому – застройщик смотрит на рынок, прикидывает, какие квадратные метры будут в ходу следующие три года и рисует их на плане. Задача-то понятная – нужно быстрее продать квартиры, чтобы пойти дальше. С учётом того, что дом будет...

Никак не могу для себя решить, должна ли входная группа подъезда торчать из здания, или находиться в углублении? В первом случае дверь в дом видна издалека и подсознательно находится, во втором - нет проблем с козырьком и осадками. Срочно нужна демократия и авторитетное мнение в комментариях: ...

Момент первый. Порою мне кажется, что в России есть две крайности: красивая фигня, которая не работает, и некрасивая брутальная штука из подручных материалов, которая работает. Делать промдизайн красивым и работающим как-то не получается. Момент второй. На пешеходной улице Екатеринбурга как-то сделали красоту - соорудили лавки в форме полукруга. Красивая...

У нас тут сегодня слёт урбанистов в Москве начался. Как обычно, чиновники будут докладывать о своих успехах: километров введённых подземных переходах и сокращению на 1% заторов с помощью фаз по 199 секунд. Но я не об этом. Москва - город очень амбициозный, где каждый руководитель пытается перестроить всё и...

Новгород - отец городов русских и демократии. Кажется, обычно так говорят, да? Сегодня один из древнейших городов России вроде бы так близко от Москвы и Петербурга, но одновременно и столь же далеко - скоростные поезда проходят мимо, а поток с трассы едет боком. Новгород мог бы стать туристическим центром страны...

Пишешь тут о хабах, как важно всё сделать удобно, продуманно и достойно. А потом в Москве открывают новый ТПУ, когда просто заменяют один пешеходный переход над путями другим. Здесь и далее фотографии с russos.livejournal.com Зато это тот самый пример, когда и визуализация была хреновой,...

Человек имеет свои габариты и свойства, которые нужно учитывать в городе. Монструозные дома, улицы и даже пустыри не формируют комфортную среду вокруг человека как раз из-за нарушения этого принципа. Застройка Человеческий размер застройки - примерно 7 этажей. Основной критерий - зрительный контакт человека в доме с улицей. ...