«Паркинг» в АКПП и ручник

useless_faq
, 25 июля 2016 в 10:24
Зачем нужен режим P в АКПП, если практически все производители автомобилей в руководствах по эксплуатации настаивают на использовании ручника перед переключением в P при парковке автомобиля? А если P якобы справляется со своими обязанностями по блокировке колёс, тогда зачем нужен ручник? Замкнутый круг. Поясните, пожалуйста.